在刚刚过去的2020年，我国建筑起重机械销量创下历史新高。

根据中国工程机械工业协会建筑起重机械分会（下称“分会”）公布的数据，去年1-11月，统计范围内的31家主要企业总销售台量8.3万台，销售总额达到380亿元左右。其中，塔式起重机4.6万台，291亿元；升降机3.7万台，89亿元。同时分会还预计，行业全年总规模将超过450亿元。

在2020年工程机械行业持续火爆的大背景下，作为细分领域的一项重要板块，建筑起重机的表现堪称亮眼。除销量大增外，相关技术、标准逐渐走向成熟，智能无人化趋势成为行业共识。

“2020年行业技术创新活跃，产品迅速更新换代，各厂家适应市场快速推出适销对路的产品。”建筑起重机械分会会长喻乐康在2020建筑起重机械分会年会上如是说道。

行业形势趋好

集｜中｜度｜再｜提｜升

2020年是“十三五”规划的收官之年，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但随着国家基础设施投资力度的加大，一系列工程项目的稳步复建，极大地推动了建筑起重机行业的繁荣。

从分会统计数据来看，中联重科、徐工、大汉科技、浙江建机、广西建机、广州特威、江汉建机等单位均有不同程度的增长。其中，中联重科、徐工、大汉科技、南京高立、江汉建机增幅超过50%。从全年来看，行业月均出货量均在6000台套以上。从产品类别来看，升降机增幅高于塔机，达到70%。

在行业内各企业实现普遍增长的同时，建筑起重机械行业的竞争格局也得到进一步优化，市场集中度快速提升。2020年9月，中联重科对外宣告公司塔式起重机2020年发货规模突破100亿元，相比去年提前三个半月。大汉科技、浙江建机、江汉建机、广西建机等企业发展稳健，2020年产销规模均超过10亿元。

分会预测，“随着市场竞争越来越激烈，未来资源将向头部企业集中，强者恒强是必然趋势。”而伴随着日趋激烈的市场竞争，包括徐工、大汉科技等企业在内，都加快了产品的生产布局。

2020年11月，徐工与广东省佛山市合作签约。按照规划，徐工将在佛山市建设总投资20亿元的建筑起重机械生产基地。项目计划在2020年年底启动建设，2021年建成试产。建成达产后，可年产塔式起重机、施工升降机5000台以上，实现年销售收入25亿元以上。

大汉科技在2019年投资4亿元开工建设智能工厂。据介绍，该工厂拥有逐步投产的七条自动化生产线、100多台国际知名品牌工业焊接机器人、20多套数控加工中心等。其生产管理模式在全行业具有示范作用。

国外竞争方面，建筑起重机械分会年度报告指出，除中国以外的国外市场容量约为150亿元，其中LIEBHERR和POTAIN两家占据60%的份额。近年来国内年出口总额稳定在20亿元左右。2020年，受新冠肺炎疫情影响，前9月塔机出口数量971台，同比下降89%。

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安｜全｜问｜题｜更｜重 | 视 

我国塔式起重机的发展与使用始于上世纪50年代。70年时间，从最初的仿制，到逐步打破国外技术垄断，发展至今，中国已成为世界民用塔机的生产大国，也是世界塔机的主要需求市场之一。

就当前塔机的发展趋势来看，平头和动臂塔机依旧是行业的发展趋势，锤头塔机正逐步减少。从产品级别来看，随着2013年前的大批量存量小塔逐步进入淘汰期，以及三四线城市城镇化的推进等，80-125吨米级别的中小机型需求增加。另外，尽管动臂塔机总量需求不大，仅占行业总规模不到10%，但在超高层建筑等特殊领域应用仍然较为广泛，市场需求呈逐年提升的趋势。

进入2020年，行业技术创新继续保持活跃态势，产品更新换代提速，各厂家适应市场需求快速推出适销对路的产品。中联重科推出了W系列产品，其设计采用小截面塔身斜爬梯，并搭载国内首创的ETI安全智控系统，实现塔机防冲顶、防溜钩、防碰撞、防坠落、防倒塔，为塔机运行过程提供了更高的安全保障；徐工推出S系列平头塔机新品，采用行业首创高强弯型钢应用技术，实现塔机臂架结构轻量化；大汉科技推出H系列平头塔机，设计标准对标国际，静载和动载型式试验高于国家标准；等等。

值得注意的是，2020年，智能化无人驾驶技术发展已基本成为行业共识。上海宝马展期间，中联重科展出远程遥控驾驶塔机，并成功实现上海操作室对长沙麓谷工业园内一塔机的远程操控；中建三局基于施工现场5G环境的室内远程智能控制塔机，在北京大兴国际机场临空经济区发展服务中心项目首次试吊成功。

喻乐康此前接受本刊记者采访时曾表示，无人驾驶技术在塔机领域的研究过程主要分为三个阶段：第一阶段是“天空操作”变“地面操作”；第二阶段是远程遥控；第三阶段则是数字化工地。

“第一阶段‘从天空到地面’早已实现，第二阶段远程遥控的相关技术转化为民用需要付出的成本仍然很高。”喻乐康坦言，塔机远程遥控技术的研究，必须克服空中干扰因素、路径规划、突发情况等一系列问题。并且需要对工地进行实时监控，形成三维立体全视角。

“塔机安全”同样是去年建筑起重机械全行业的关键词。去年8月，中联重科在雄安首发《安全宣言》，从控制安全、结构安全、极端环境安全、云端安全管理四个方面，提出超欧标试验载荷、额载断绳冲击验证、数字化安全装置控制等11条核心安全企业标准。业内普遍认为，中联重科首次凝聚行业共识，联合各方制定安全宣言，必将成为共同推进行业高质量发展的引领性、纲领性文件。

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行业稳健发展

需｜防｜范｜过｜剩｜风 | 险 

对于建筑起重机械行业的未来发展态势，行业内多持积极态度。

2020年，中央政府工作报告重点支持“两新一重”建设。据不完全统计，2020年，“新基建”投资额超过万亿元。预计到2025年，围绕新基建拉动的社会总投资额将达到40-60万亿元，这势必会进一步推动建筑起重机行业的蓬勃发展。

▲ 风电动臂塔机

与此同时，作为国家大力扶持和发展的对象，风电、太阳能发电总装机容量将在2030年达到12亿千瓦以上。2020年以来，因风电项目红利释放，导致大型履带吊市场出现“一机难求”的景象。为满足缺口，2020年，市场也催生出了风电塔机。

据介绍，风电塔机具有安全系数高、占地面积小、吊装吨位大、吊装高度高、周转速度快、投资回报快等6大优势，可与履带吊形成优势互补。现阶段，包括徐工、中联重科、永茂等厂家均在进行风电塔机开发。

▲ 2020年上海宝马展-塔机（远景）

不过，分会2020年总结报告也提醒，目前全行业同样面临着周期性下行、产能过剩等风险。喻乐康表示，新一轮经济周期是更新需求，替代人工等综合因素的叠加，与强刺激下的周期波动有显著区别，需求韧性更强，由量变到质变，靠过去的市场打法已难以适应新形势的要求，低首付低价竞争等极端的市场驱动模式不可持续，质量和服务是当前市场的核心驱动力。

他同时呼吁行业加强自律，理智看待当前火爆的市场形式，持续维持正常的市场秩序，关注现金流，关注企业运营风险。不搞低价低首付竞争，共同维护行业的高质量可持续发展；并积极开展技术创新，突破技术短板，掌握核心技术，掌握供应链的主动。